สรุปหุ้น DMT : บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน)
สรุปหุ้น DMT : บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน)
DMT เชี่ยวชาญในการบริหารและให้บริการทางยกระดับดอนเมือง ครบวงจร ทั้งการจัดเก็บค่าผ่านทางและการจัดการจราจร ลูกค้าหลักคือผู้ใช้ทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล จุดแข็งคือเทคโนโลยีทันสมัย มาตรฐานการบริการที่มีคุณภาพ และประสบการณ์การดำเนินงานยาวนาน โดยมีสำนักงานใหญ่ในกรุงเทพฯ และให้บริการผ่าน 5 สาขาทั่วประเทศ.
ข้อมูลเบื้องต้น
⏩ ตลาดหลักทรัพย์ที่จดทะเบียน: ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET)
⏩ อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: บริการ / ขนส่งและโลจิสติกส์
⏩ SET ESG Ratings : AA
⏩ ขนาดบริษัท (Market Cap): 11,694.20 ล้านบาท
⏩ ข้อมูลอัพเดท ณ วันที่ 03/07/68
สินค้า และ บริการ
| กลุ่มธุรกิจ | สินค้า/บริการหลัก | กลุ่มเป้าหมาย |
บริษัทในเครือ (ถ้ามี)
|
| บริการทางยกระดับ | การเก็บค่าผ่านทาง, การจัดการจราจร, การช่วยเหลือฉุกเฉิน | ผู้ใช้ทาง, การขนส่งทางถนน |
ASIAM Infra (บริษัทย่อย)
|
DMT สร้างรายได้หลักจากการเก็บค่าผ่านทางบนทางยกระดับดอนเมือง รวมถึงบริการจัดการจราจร การกู้ภัย และซ่อมบำรุงรักษาทางยกระดับ โดยมุ่งเน้นการให้บริการที่สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ด้วยเทคโนโลยีทันสมัยและระบบการเก็บค่าผ่านทางไร้เงินสด เพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้ทางและการขยายธุรกิจทางด่วนใหม่ๆ
สัดส่วนรายได้จากแต่ละธุรกิจ
| กลุ่มธุรกิจ/ผลิตภัณฑ์ | รายได้ปี 2566 (ล้านบาท) | สัดส่วน % | รายได้ปี 2567 (ล้านบาท) | สัดส่วน % | การเปลี่ยนแปลง |
| การเก็บค่าผ่านทาง | 2,325 | 98.70% | 2,458 | 98.90% | 🟩เพิ่มขึ้น 5.72% |
| รายได้จากการลงทุน | 25.9 | 1.10% | 25.3 | 1.00% | 🟥ลดลง -2.32% |
| รายได้อื่น | 5.6 | 0.20% | 2.1 | 0.10% | 🟥ลดลง -62.50% |
| รวมรายได้ | 2,356 | 100% | 2,485 | 100% | 🟩เพิ่มขึ้น 5.48% |
ข้อมูลล่าสุดของปี 2567 จาก 56-1 ของบริษัท
**สามารถอัปเดตข้อมูลล่าสุดได้ คลิกที่นี่
ความได้เปรียบเชิงการแข่งขัน
🔹 ฐานรายได้กระจายจากการให้บริการทางยกระดับครบวงจร
+รายได้หลักของบริษัทมาจากการเก็บค่าผ่านทางบนทางยกระดับดอนเมือง พร้อมบริการจัดการจราจร การกู้ภัย และการซ่อมบำรุงรักษาทางยกระดับ ซึ่งรองรับผู้ใช้ทางทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด ช่วยกระจายแหล่งรายได้และลดความเสี่ยงจากการพึ่งพารายได้ทางเดียว
🔹 จุดแข็งด้านเทคโนโลยีและระบบการเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ
+บริษัทมีการใช้เทคโนโลยีทันสมัยในการจัดการจราจรและระบบการเก็บค่าผ่านทางไร้เงินสด เช่น ระบบ M-Pass, Easy-Pass ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกและลดความแออัด ลดต้นทุนการดำเนินงาน และเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการ
🔹 ความยืดหยุ่นในการปรับตัวตามการเติบโตของการคมนาคม
+บริษัทแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการขยายโครงการทางด่วนใหม่ ๆ และปรับตัวตามความต้องการของผู้ใช้ทางที่เพิ่มขึ้น โดยการพัฒนาโครงสร้างทางด่วนใหม่และการขยายการให้บริการไปยังเส้นทางใหม่ ๆ
🔹 โอกาสเติบโตจากการขยายโครงการใหม่และการลงทุนในธุรกิจอื่น ๆ
+บริษัทมีโอกาสเติบโตจากการลงทุนในโครงการทางด่วนใหม่ ๆ และการขยายธุรกิจไปสู่บริการอื่น ๆ เช่น การพัฒนาโครงการ PPP และการเพิ่มแหล่งรายได้จาก Non-Toll Business
ความเสี่ยงของธุรกิจและมาตราการการรับมือ
โครงการในอนาคต
🔹 พัฒนาศักยภาพเทคโนโลยีทางการคมนาคมและบริการครบวงจรบริษัทมุ่งพัฒนาเทคโนโลยีทันสมัยในการจัดการจราจรและการเก็บค่าผ่านทาง เช่น ระบบ M-Pass และ Easy-Pass เพื่อเพิ่มความสะดวกและประสิทธิภาพในการให้บริการ พร้อมทั้งพัฒนาโครงสร้างทางด่วนใหม่ ๆ เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดการคมนาคมที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว
🔹 ขยายบริการโครงข่ายทางด่วนและการลงทุนในโครงการใหม่บริษัทขยายบริการทางด่วนไปยังเส้นทางใหม่ ๆ และเปิดโอกาสในการลงทุนในธุรกิจ Non-Toll เช่น การพัฒนาระบบการขนส่งอื่น ๆ เช่น การร่วมมือกับภาครัฐในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางคมนาคมใหม่ ๆ เพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้บริการที่หลากหลาย
🔹 ลงทุนในบุคลากรและเทคโนโลยีการบำรุงรักษาทางยกระดับบริษัทให้ความสำคัญกับการพัฒนาและรักษาบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญในการบำรุงรักษาทางยกระดับและการจัดการจราจร รวมถึงการลงทุนในเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น ระบบการควบคุมการจราจรที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจและการเพิ่มปริมาณการใช้งานของผู้ใช้ทาง
🔹 พัฒนากระบวนการเพื่อความยั่งยืนและการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมบริษัทมีการดำเนินงานตามมาตรฐานการจัดการสิ่งแวดล้อม เช่น ISO และการใช้เทคโนโลยีที่ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งในการดำเนินการซ่อมบำรุงและการพัฒนาทางด่วนใหม่ ๆ โดยมุ่งเน้นการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ
🔹 ขับเคลื่อนมาตรฐาน ESG และดูแลบุคลากรอย่างต่อเนื่องบริษัทให้ความสำคัญกับการดำเนินงานตามหลักการ ESG โดยเน้นการดูแลสิทธิของพนักงาน ความปลอดภัยในการทำงาน และการฝึกอบรมเพื่อพัฒนาทักษะของบุคลากรในด้านการบำรุงรักษาทางยกระดับและการจัดการโครงการทางด่วนอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยยกระดับมาตรฐานการให้บริการและภาพลักษณ์ของบริษัทในด้านการกำกับดูแลกิจการและความรับผิดชอบต่อสังคม
กราฟราคาหุ้น : DMT
** เพื่อนๆสามารถคลิ้กที่รูปกราฟ เพื่อติดตามข้อมูล RealTime ล่าสุดของวันนี้ได้นะ **
เว็บไซต์บริษัท : DMT
56-1 รายงานประจำปี 2567 (Annual Report) : คลิ้กที่นี่เพื่อดาวน์โหลด
คำถามที่พบบ่อย (FAQs)
🔹 รายได้หลักของบริษัทมาจากธุรกิจใด? รายได้หลักของบริษัทมาจากการเก็บค่าผ่านทางบนทางยกระดับดอนเมือง ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 98.9% ของรายได้รวมในปี 2567 รองลงมาคือบริการด้านการจัดการจราจรและการกู้ภัย คิดเป็น 1.0% และบริการอื่น ๆ เช่น การบำรุงรักษาทางยกระดับอีก 0.1% โดยรายได้ทั้งหมดมาจากลูกค้าในประเทศไทย แม้บริษัทมีแผนขยายการให้บริการไปยังตลาดต่างประเทศในอนาคต
🔹 จุดเด่นที่สุดที่ทำให้บริษัทน่าสนใจคืออะไร? จุดเด่นของบริษัทคือการให้บริการทางคมนาคมที่ครบวงจร เช่น การเก็บค่าผ่านทางที่สะดวกและรวดเร็วผ่านเทคโนโลยีไร้เงินสด (M-Pass, Easy-Pass) รวมถึงการจัดการจราจรและการกู้ภัยที่ทันสมัย ช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยให้กับผู้ใช้ทาง อีกทั้งบริษัทมีความเชี่ยวชาญในการบำรุงรักษาทางยกระดับและการขยายโครงสร้างทางด่วนใหม่ ๆ เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต
🔹 บริษัทมีแผนการเติบโตในอนาคตอย่างไร? ใน One Report 2567 ของบริษัท ยังไม่ได้เปิดเผยโครงการลงทุนใหม่ในรายละเอียดสำหรับปีถัดไป แต่บริษัทมีแผนขยายเครือข่ายทางด่วนและการพัฒนาโครงการใหม่ เช่น การขยายเส้นทางทางด่วนและการลงทุนในโครงการ PPP กับภาครัฐ นอกจากนี้ยังตั้งเป้าขยายธุรกิจ Non-Toll เช่น การพัฒนาระบบขนส่งอื่น ๆ เพื่อสร้างแหล่งรายได้ใหม่ในอนาคต
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
ซื้อหุ้น DMT ได้ที่ Liberator | ไม่มีขั้นต่ำ เซฟต้นทุนให้คุณตั้งแต่บาทแรก
